processo di produzione
Il metodo Goodyear Welt è una tecnica di costruzione delle calzature che può essere eseguita sia a macchina che a mano. Nel 1874, Charles Goodyear ideò un macchinario per meccanizzare questo processo, rendendolo molto più semplice ed efficiente; tuttavia, ancora oggi, l'utilizzo di tale macchina richiede una certa abilità da parte dell'operatore. Si tratta di uno dei metodi più antichi, resistenti e complessi. La lavorazione prevede la cucitura del guardolo (una striscia di cuoio) alla tomaia e al sottopiede, seguita dalla cucitura della parte restante del guardolo alla suola. Tra il sottopiede e la suola viene inserito un elemento di rinforzo rigido in acciaio o altro materiale, chiamato "cambrione" (o *shank*), insieme a un'imbottitura in sughero naturale che si adatta alla forma del piede; oltre a rendere la scarpa più comoda, questo strato di sughero funge da isolante naturale contro l'umidità del terreno.
Selezione dei migliori pellami e delle migliori suole.
Berwick 1707 utilizza una selezione dei migliori pellami presenti sul mercato, in base alla finitura richiesta. I nostri pellami provengono dalle migliori concerie di Francia, Inghilterra, Italia, Spagna e Stati Uniti.
Taglio della pelle
I vari pezzi di pelle che compongono un modello possono essere tagliati manualmente — operazione che richiede grande precisione da parte dell'addetto — utilizzando una fustella per esercitare pressione su una lama affilata, oppure mediante macchinari automatici che integrano moderne tecnologie informatiche per ottimizzare e velocizzare il processo.
Produzione di calzature
Tutti i pezzi di pelle necessari per realizzare la scarpa vengono cuciti insieme per formare la cosiddetta "tomaia", ovvero l'insieme di tutte le parti in pelle pronte per l'assemblaggio della scarpa.
Produzione
La produzione di scarpe con lavorazione Goodyear prevede oltre 200 operazioni manuali. Una volta tagliati, assemblati e cuciti i vari componenti della calzatura — inclusa la fodera — la scarpa viene montata su una forma. Viene inserito un sottopiede dotato di una nervatura sporgente (realizzata in cuoio o in un tessuto ad alta resistenza noto come nastro di rinforzo o "gemming"), alla quale viene cucita una striscia di cuoio (il guardolo), larga circa 1,5–2 cm.
Questa configurazione crea un'intercapedine all'interno della nervatura, che viene riempita con un composto di sughero naturale e un legante per garantire comfort e isolamento dal suolo. Un inserto rigido in plastica, chiamato "shank" o cambrione — lungo circa 8–10 cm — viene posizionato nella parte inferiore, estendendosi dal centro del tacco verso la punta, per rinforzare la struttura della scarpa.
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