artisanat
processus de fabrication
Le procédé Goodyear Welt est une méthode de fabrication de chaussures qui peut être réalisée à la machine ou à la main. En 1874, Charles Goodyear a inventé une machine qui a mécanisé ce processus, le rendant beaucoup plus facile et productif. Cependant, même aujourd’hui, la manipulation de cette machine nécessite une certaine habileté de la part de l’opérateur. C’est l’une des méthodes les plus anciennes, durables et élaborées. Elle consiste à coudre la trépointe à la monture en cuir et à la semelle, puis à coudre l’autre partie de la trépointe à la semelle extérieure. Entre la semelle et la trépointe, on insère une barre en acier ou un autre composant rigide appelé cambrion pour renforcer la bande de roulement, ainsi qu’un aggloméré de liège naturel qui s’adapte à la forme du pied et qui, en plus de rendre la chaussure plus confortable, agit comme isolant naturel contre l’humidité du sol.
Sélection des meilleurs cuirs et semelles.
Berwick 1707 utilise une sélection des meilleurs cuirs du marché, selon le type de finition requis. Nos cuirs proviennent des meilleures tanneries françaises, anglaises, italiennes, espagnoles et américaines.
Coupe de cuir
Les différentes pièces de cuir qui composent un modèle peuvent être découpées manuellement, ce qui nécessite un haut degré de précision de la part de l'opérateur, avec une matrice, en exerçant une pression sur une pièce de fer tranchante, ou avec des machines automatiques, qui intègrent de nouvelles technologies informatiques pour faciliter et accélérer le processus.
Fabrication des chaussures
Toutes les pièces de cuir nécessaires à la fabrication de la chaussure sont cousues ensemble pour former ce qu'on appelle la « tige », c’est-à-dire l’assemblage de toutes les pièces de cuir prêtes à être montées sur la chaussure.
Fabrication
La fabrication des chaussures Goodyear Welt implique plus de 200 opérations manuelles. Une fois la chaussure découpée et les pièces de cuir assemblées et cousues, y compris la doublure, elle est montée sur une forme avec une semelle en cuir à bord saillant, qui peut être en cuir ou en un tissu très résistant appelé « paroi », sur laquelle est cousue une bande de cuir d'environ 1,5 à 2 cm de large.
Cette semelle, également appelée « palmilla », laisse un espace à l'intérieur de la paroi qui est rempli d'une pâte de liège naturel et d'une pâte agglomérante pour plus de confort et d'isolation du sol. À l'arrière, de la moitié du talon jusqu'à la pointe, une pièce métallique d'environ 8 à 10 cm est placée pour renforcer la structure de la chaussure.
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La fabrication des chaussures Goodyear Welt implique plus de 200 opérations manuelles. Une fois la chaussure découpée et les pièces de cuir assemblées et cousues, y compris la doublure, elle est montée sur une forme avec une semelle en cuir à bord saillant, qui peut être en cuir ou en un tissu très résistant appelé « paroi », sur laquelle est cousue une bande de cuir d'environ 1,5 à 2 cm de large.
Cette semelle, également appelée « palmilla », laisse un espace à l'intérieur de la paroi qui est rempli d'une pâte de liège naturel et d'une pâte agglomérante pour plus de confort et d'isolation du sol. À l'arrière, de la moitié du talon jusqu'à la pointe, une pièce métallique d'environ 8 à 10 cm est placée pour renforcer la structure de la chaussure.